I semi{0}}remorchi refrigeræ, progettæ appoxitamente pe stramuâ unna varietæ de mercançie che domandan refrigeraçion, son vegnui un attô ciave into traspòrto à cadeña à freido à distansa media- e longa-graçie a-a seu spaçiosa cabiña, basse perdie de traspòrto, e o minimo reisego de sorvepeiso. A domanda de mercou a l'arresta fòrte. Quande se çerne un semi-refrigerou, l'é importante piggiâ in conscideraçion de mainea approfondia di fattoî comme o telaio do rimorchio, a cabiña isoâ, e l'unitæ de refrigeraçion pe ëse seguo quello ciù adatto.
I semi{0}}remorchi refrigeræ, apreuvo a-a seu cabiña spaçiosa, e basse perdie de strapòrto, e o reisego minimo de sorvepeiso, son vegnui à ëse un attô ciave into traspòrto à cadeña à freido à distansa media- e longa-. I semi-remorchi refrigeræ, comme unna meña de camion refrigerou, zeugan un ròllo fondamentâ inte l'industria do traspòrto à cadeña à freido. Son addeuviæ sorviatutto pe trasportâ de mercançie che domandan unna conservaçion à erta temperatua, comme fruta e verdue, carne de pòrco, fruti do mâ e læte. Sti veicoli chì son progettæ con cua pe satisfâ e exigense de despægi utenti, conscistenti int'un telaio de rimorchio, unna cabiña isoâ, unn'unitæ de refrigeraçion, e unna gamma d'accessöi. A cabiña a peu ëse ascì fornia con di scistemi de ventilaçion, refrigeraçion, crenatue, appendiçe, e seguessa do cargo comme neçessäio pe fâ de mòddo che e mercançie arrestan freide e fresche into strapòrto.
Raxoin pe l'aumento da domanda de mercou
Inti urtimi anni, co-e domande crescente de qualitæ do cargo inta logistica e l'introduçion de neuve regole naçionæ, a domanda de semi-remorchi refrigeræ a l'é cresciua de mainea importante. Sto fæto o l'é dovuo sorvetutto à ciù fattoî: pe primma cösa, l'aumento di requixiti de qualitæ de cargo inte tutto o paise, sorvetutto pe-o mangiâ fresco, ch'o l'à de beseugno de l'uso de camioin refrigeræ pe-o strapòrto; in segondo leugo, l'introduçion de neuve regole naçionæ a l'à megioou scignificativamente a capaçitæ di semi-rimorchi de schivâ o sorvecarrego in confronto à di atri camioin refrigeræ; e terso, i semi-remorchi refrigeræ peuan razzonze zero-perdia de traspòrto de fruta e verdue fresche, tanto che megioan ascì a reisa do carburante e minimizzan e fluttuaçioin da temperatua inta carrega, con redue scignificativamente e perdie de traspòrto e megioâ a reisa do traspòrto. In ciù, o longo progetto do còrpo di semi-remorchi refrigeræ o consente unna ciù grande capaçitæ de carregamento, o risparmio de carburante, e o contribuisce poxitivamente à l'effiçensa complesciva do strapòrto in sciâ stradda.
